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鹰击长空:为什么说歼10的成功对我国航空工业发展具有重大意义

歼10战斗机是我国自主研制的第四代喷气式战斗机,歼10在我国歼击机序列里开创了鸭式启动布局的先河,采用大推力涡扇发动机,是一款具有超音速巡航、多功能航电、全天候空中作战能力的重型多用途战斗机。歼10战斗机的成功研发,对于我国航空工业的发展具有极其重大的意义。

歼10的研发始于上世纪八十年代,当时空军的主力机型还是以歼7和歼8为主,已经不能满足新世纪空军国防现代化的需求。

歼10项目于1984年启动,设计研发工作由成飞具体负责,在“歼10之父”宋文骢院士的主持下,确定了符合世界“三代机”发展潮流的气动布局,充分运用我国前期调研攻关的技术储备,推行符合当时先进战机发展潮流的设计思想,确保了歼10的成功研制。

采用鸭式布局的歼-10战机,具有翼身融合的设计特点,进气道位于机身腹部,有调节板对不同飞行状态所需的气流进行调节,可增加高效整流压缩能力,极大的提高了飞机的超音速巡航能力。

歼10的高空最大速度达到2.2马赫,最大起飞重量近20吨,升限达到了一万七千米,可以覆盖1250公里的作战半径。

总体说来,歼10是介于瑞典的鹰狮战斗机和法国的阵风战斗机之间的中间战斗机型,总体性能居于两者之间。如果纯粹从性能参数的角度来看,歼10并不能称作是一款性能顶尖的战斗机,但是对于我国来说,其对于我国航空工业的意义要远远大于空军的实战意义。

首先歼10的研发成功吹响了我国航空工业全面进军高端战斗机研发的号角,在歼10项目的推动下,我国的航空工业在航空发动机、航电开发、气动设计、基础材料、武器配套等尖端战斗机研发环节都取得了巨大的成就。

尤其是长久以来我国航空工业发展的瓶颈自主发动机的研发,在歼10项目上取得了重大突破,后期的部分歼10B机型,成功换装了我国自主研发的太行发动机,为我国自主航空发动机的研发积累了宝贵的经验。

这些技术经验的积累,成为了我国后续推进五代机研发最重要的技术支撑。可以说正是有了歼10的研发成功,才有了后来国产五代机歼20的一鸣惊人。

此外,经过歼10项目的多年历练,原本只是从沈飞分流为歼7座配套服务的成飞,逐渐成长为了我国航空工业新的旗舰,培养了一大批优秀的富有经验的航空工程师。这些都将成为未来我国航空工业崛起的最有力的保证。