化工建设项目试车安全工作浅析

化工建设项目试车安全工作浅析

(侯福忠，新疆富蕴广汇新能源有限公司，国家注册安全工程师，830002)

摘要: 随着科学技术的不断发展和市场对化工产品需求的不断增加，世界各国新建、改建、扩建的煤化工企业都向着大型化方向发展。由于化工行业具有的高温、高压、易燃、易爆、易中毒等特点，以及试车工作涉及到方方面面的协调、准备、技术掌握、过程管理等工作。因此，大型化工装置的试车工作，复杂程度和危险性都非常大。本文首先介绍了试车各阶段的划分，然后重点分析了试车前生产准备期间应该做好的各项工作。最后，分析了试车、试生产期间正常停车和紧急停车时的安全注意事项。 关键词：化工项目、试车前准备、试车方案、预试车、投料

一、试车阶段划分

新建、改建、扩建的化工装置的试车过程，一般分为四个阶段，即：前期的试车准备、空试（即预试车）、投料试车、生产考核阶段。从试车准备起，每个阶段必须达到规定的条件、程序和标准要求，方可进入下一个阶段。

二、试车前期准备

1．基本任务

试车前期准备的主要任务是：配置试车相关人员、成立组织机构，对所有试车人员的各类培训、操作技术掌握、安环措施落实，物资及外部条件准备等有关方面的工作。

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1.1．生产准备前期，必须逐项检查和确认满足以下条件：

1.1．1．建设项目所采用的生产工艺和技术，必须先进、成熟、可靠，确保使用安全及能耗。

1.1．2．工程项目的设计、施工、监理，必须由相应资质的单位承担，确保达到设计要求。

1.1．3．生产系统所使用的设备、材料和其它全部物资，必须达到国家、相关行业的质量合格标准。

1.1．4．消防、安全防护、职业卫生、环境保护等设施必须达到“三同时”要求，确保试车期间满足国家对安全和环境保护的强制性规定。

1.1．5．所有防护设施、特种设备及其安全附件，必须经检测、检验合格，依法取得特种设备使用登记证和检验合格证。

1.1．6．化工装置必须按照设计图纸和相关验收规范规定的项目，进行逐项检验，必须达到强制性标准要求，并留有记录。

2．试车组织机构及管理制度体系的建立

建设方应及时组建生产准备及试车的领导、管理机构，全面负责组织、指挥、督导、协调化工装置的各项生产准备及试车工作。

试车领导小组，应包括工程建设、技术、生产、安全、环保、物资采购、设备管理、动力和后勤服务等部门的有关负责人。必要时，还应聘请设计单位、设备厂家等单位的技术人员及同类型企业的有关专家参加。

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另一方面，化工装置试车前，还应建立健全试车指挥程序、各岗位安全操作、工艺控制、交接班及巡回检查、设备管理、安全环境保护管理等各项规章制度。

3．试车人员配备

建设方应根据设计文件规定的生产定员，确定各岗位人员配置方案和配备计划。对于外聘或内部培养的拟参与试车人员，严格落实“岗位理论知识、实际操作技能、安全知识及防护技能”必须全部考核合格，方可独立上岗操作的原则。

3.1．人员配备要求

3.1.1．各单位、各岗位负责人，必须具有丰富的生产实践和处理紧急情况的成功经验；并积极参加工艺技术、设计审查和生产前期准备等工作。

3.1.2．主要岗位的操作、分析、维修等操作人员，应具有3年以上同类企业本岗位独立操作经验。并且，在相同或类似岗位工作过的人员应达到岗位定员的一半以上。

3.1.3．岗位理论知识、实际操作技能、安全知识及防护技能考核存在不达标项的人员，只能在师傅监护下参与试车。

3.2．人员培训要求

建设方应根据化工装置生产特点、生产工艺和化工物料存在的危险性，以及参与试车人员的知识层次、技能水平，制定有针对性的全员培训计划。并且把安全操作技能培训和异常情况的应 3

急处理作为培训的重点，分类、分级、分批、分期地组织开展各项培训工作。

3.2.1．生产指挥人员及技术骨干、班组长及各岗位主操作，应至少经过四个阶段的培训。确保掌握正常操作、工艺指标控制、开停车操作、异常情况处置、事故处理等全过程，以及装置内外、前后工序、上下岗位间的相互影响因素；机、电、仪修人员应掌握设备维护保养和检修技能，熟悉安装、调试全过程。

四个阶段的培训分别为：专业培训、实习（培训）、现场操作演练和在师傅监护下实际操作。全面学习生产操作与控制、设备功能、开停车和事故处理等实际操作知识；能够按照试车方案要求进行逐项岗位操作；从而提高生产指挥、操作控制、应急处置等能力。

3.2.2．各类培训采用分阶段考核法。每个培训阶段考核合格后，方可进入下一阶段培训；各阶段的考核成绩应列入每个人的培训档案，作为发放安全试车证的凭证。

4．技术准备

技术准备的主要任务是：编制各单元、各系统的试车方案、工艺技术指标等生产技术资料，以及各项操作规程、管理制度等。使参与试车、生产的人员掌握各装置的生产操作方法、设备维护和异常情况处理等技术。

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4.1．技术准备工作，主要包括：各岗位、单元预试车方案、总体试车方案和投料试车方案，各种技术规程和岗位操作法，试车操作记录表（本）等技术资料的组织制定。

4.2．建设方应在试车前，组织生产准备部门或聘请设计单位相关技术人员，拟定各岗位、各单元的试车计划和方案，以及《总体试车方案》，并进行不断深化、优化，确保试车安全可靠。

4.3．建设方应根据设计文件，参照国内外同类装置的有关资料，及时拟定各种技术资料、培训资料、试车方案和考核方案等。

4.3．1．培训类资料，应包括：生产工艺、设备构造、电气、仪表控制等方面的基础知识和专业知识，以及生产准备手册、工艺流程图、主要设备结构示意图，安全、消防、环保、气防知识等培训资料。

4.3．2．技术类资料，应包括：岗位操作法、工艺流程图、工艺技术规程、分析规程、安全技术及操作规程、环保及职业卫生技术规程、事故应急预案、检修规程、控制与联锁逻辑程序及各种报表、台账、技术档案等。

4.3．3．各种试车方案应覆盖全部试车项目，主要包括：供电系统、给排水系统、工艺空气和仪表空气系统、锅炉及供汽系统、空分装置、储运系统、消防系统、调度通讯系统、化工装置系统等各环节的单项试车、联动试车、投料试车方案，试车过程中产生危险废物的处置方案，以及应急措施、事故应急预案等。 5

各种技术资料、培训教材、试车方案等，应经建设单位或试车领导小组的技术总负责人审核通过。总体试车方案和化工投料试车方案，应经建设方的主要负责人审批后，报当地政府安监部门审核通过后实施。

5．安全准备

建设方应保证工程建设、生产准备和试车期间的安全费用足额投入。并且，结合本企业特点，组织制定各项安全生产、环境保护责任制及各项管理制度等。

5.1．建设方的主要负责人、安全生产管理人员和特种作业人员，必须依法持证上岗。

5.2．建设方必须对所有员工进行上岗前厂、车间、班组三级安环培训，使其具备必要的安全生产知识，熟悉有关的规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。

5.3．建设方必须为所有从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品，并监督、教育试车人员正确佩戴、使用。

5.4．建设方应编制事故应急预案，制定防控措施。把防明火、防爆炸、防泄漏、防中毒窒息、防静电、防雷击、防电器火花、防冻裂、防灼伤、防违章、防误操作、防设备管道震动等，作为预防的重点工作。

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5.5．建设方必须成立三级应急救援体系（一般为公司级、部门级和车间级）。建立应急救援组织，配备应急救援器材。并定期组织学习和演练。

5.6．建设方必须按照《危险化学品重大危险源辨识》标准，辨识重大危险源。并将存在的重大危险源及相关安全措施、应急救援预案等档案资料报当地安监部门审核、备案。

5.7．存在重大危险源和涉及易中毒、易燃、易爆及严重噪音污染等危害的化工装置试车前，建设方应按有关规定，向周边企业和居民区进行危害告知及防护指导。

三、预试车

预试车的主要任务是：在工程建设竣工后，化工投料试车之前，对化工装置进行设备内部和管道系统处理、电气和仪表调试、单机试车和联动试车，为化工投料试车做好准备。

1．预试车的基本要求

1．1．应在必要的生产准备工作落实到位，消防及公用工程等已具备正常运行条件后进行。

1．2．必须按总体试车计划和方案的规定实施，不具备条件不得进行试车。

1．3．预试车工作必须将安全工作置于首位，遵循循序渐进、安全、环保设施必须与生产装置同时试车的原则。

1．4．预试车工作全部结束后，建设方应组织有关部门及相关人员检查确认是否具备投料试车条件。

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2．单机试车

单机试车的主要任务是：对现场安装的驱动装置空负荷运转或单台机器、机组以水、空气等为介质进行试车。

通用机泵、搅拌机械、驱动装置、大型机组及与其相关的计算机、仪表、电气等的控制、检测、联锁、报警系统等，安装结束都要进行单机试车，以检验其除受工艺介质影响外的机械性能和制造、安装质量等。

3．联动试车

联动试车的主要任务是：以水、空气为介质或与生产物料相类似的其它低危险介质代替生产物料，对化工装置进行带负荷模拟试运行。设备、管道、机器、电气、自动控制系统等要全部投入运行，以检验其除受工艺介质影响外的全部性能和制造、安装质量，验证系统的安全性和完整性等。

联动试车，一般应从单系统开始，然后扩大到几个系统或全部装置的联运。并对参与试车的人员进行生产、协同操作演练。

联动试车的重点是掌握开、停车操作，及模拟调整各项工艺指标，检查是否存在设计、施工缺陷。

联动试车应做到：1、在规定期限内各系统首尾衔接、稳定运行；2、参加试车的人员掌握开停车操作、不正常工况及事故处理要点和调整工艺指标的正确操作技术；3、及时发现和消除化工装置存在的缺陷和隐患，完善化工投料试车的条件。

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试车过程中暴露、发现的设计缺陷和施工质量问题均得到有效处理后，建设方可按合同规定与承建单位办理工程竣工手续。

四、投料试车（试生产）

试生产的主要任务是：用设计文件规定的工艺介质打通所有装置的生产流程，进行各装置之间首尾衔接的运行，以检验其除经济指标外的全部性能，并生产出合格产品。

化工投料试车前，试车领导小组必须组织进行严格细致的试车条件检查。坚持高标准、严要求，精心组织，严格做到“四不试车”，即：指挥人员不在场不试车、操作程序不清楚不试车，条件不具备不试车，存在问题不解决不试车。

五、试车、试生产期间，化工装置常规停车安全注意事项

1、系统降温、降压必须按要求的速率进行。降压应先高压后低压。

2、设备、管道卸压操作应缓慢进行。压力未卸尽之前不得拆动设备；卸压导致的有毒、有害、易燃、易爆等危险化学品的排放和散发，必须进行回收处理。试车期间也不允许乱排乱放。

3、存在有毒、有害、易燃、易爆、有腐蚀性等物料的设备、管道，必须设立警示标志和标识。

4、阀门的开启速度不宜过快。输送气态物料时，要及时排凝严防水击等。

5、真空高温设备停车必须先降温，待设备内介质的温度降到自燃点以下时，才可与大气相通，以防空气进入引发爆燃。 9

6、停炉操作应严格依照通过审核的降温曲线进行。并注意各部位火嘴熄火对炉膛降温均匀性的影响。

7、严防高压系统向低压系统串压，严防生产系统向生活系统相串，严防易燃易爆系统向安全系统相串。

8、停车检修前，应做好各项安环措施。

9、冬季停车时，高寒地区必须采取可靠的防冻保温措施。特别注意死角、设备管线低凹处的防冻情况，防止冻坏设备。

10、不得使用自动停车联锁装置，进行常规停车。

六、试车、试生产期间，化工装置紧急停车时的安全注意事项

1、紧急停车时，生产场所内与停车无关的人员必须立即撤离。

2、出现紧急或异常情况，岗位人员必须立即向生产指挥部门报告。必要时可先进行紧急处理后报告。

3、发生停水、停电、停气（汽）时，必须及时采取调节、控制措施，防止出现超压、超温、跑料、环境污染及设备损坏等事故。

4、发生爆炸、火灾、化工物料泄漏等事故时，应首先切断物料源，同时报请指挥部启动相应事故预案。

紧急停车后，试车领导小组和生产单位应深入分析生产工艺指标、设备设施功能、安全联锁停车（ESD ）和自动控制系统有效性等方面存在的问题，认真总结试车、试生产和停车过程中各 10

项应对措施的有效性和可靠性性，采取措施加以改进，严防各类紧急停车事件的发生。

七．结束语

化工装置的试车工作涉及到相关部门、岗位间方方面面的联系，并且危险性比较大。因此，试车前要准备充分，将人员组织、制度体系的建立，专业操作技能和安全防护知识的培训，以及技术资料、安全准备等各项工作准备到位。才能保障试车安全，取得试车工作安全顺利推进的目的。

作者介绍：

侯福忠(1973.4),男，汉族，山西介休人，国家注册安全工程师, 单位：新疆富蕴广汇新能源有限公司安环部，研究方向：煤化工安全技术及管理

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