双体船优势

1、稳性好。为了追求快速性能，现代军舰基本都是细长的，长宽比7：1，甚至9：1。船倾斜后的回复力矩和水线面的惯性矩有关，简单来说细长的船体横摇时回复力矩小，很容易左右摇晃。但是双体船船体分为左右两个，横摇时回复力矩是同样排水量的单体船的若干倍。就好比一个扁担和一块木板扔在水面上，扁担能左右晃不停而木板很稳。

2、速度快。高速双体船由于把单一船体分成两个片体，使每个片体更瘦长，从而减小了兴波阻力，使其具有较高的航速，目前其航速已普遍达到35-40节。

3、双体船不仅具有良好的操纵性，而且还具有阻力峰不明显、装载量大等特点，与同吨位的单体船相比，双体船的总宽度较大，因而往往有更大的甲板面积和舱室容积，尤其适合于装载那些体积很大而重量不大的低密度货物，可以具有较高的运输效率。

解决了水翼艇一旦翼航中出现船体触水或者水翼出水的意外，如果不能及时恢复航行姿态，有可能会导致船的倾覆的问题。

仿照中国新型双体船尺寸结构，根据水翼艇要求改进船体，以双体船的优势弥补水翼艇的不足。