范文无忧网监表A2 分项工程开工申请批复单
项目名称：佛山市顺德区百安公路光华路口改造工程 承包单位：江苏省交通工程集团有限公司
佛山市顺德区百安公路光华路口改造工程
分项工程开工申请报告
分项工程名称： 土工合成材料处治层 起 讫 桩 号 ： K0+000～K1+070 分项工程编号：
申报单位 (盖章) ： 申报日期： 项目经理：
江苏省交通工程集团有限公司
佛山市顺德区百安路光华路口改造工程项目经理部
前 言
根据路基、路面、排水施工设计文件要求，在碎石垫层上铺设一层抗拉屈服力≥60KN/m,屈服伸长率≤3%,2%伸长率时的拉伸力≥50KN/m,焊点剥离力≥30N，的土工格栅，各项检测指标符合设计及规范要求下铺设。
一、施工方法：
1、土工格栅工作原理：
土工格栅的抗拉强度大，可增加路堤的稳定性；格栅网眼的存在制约了土的横向移动，形成了良好的嵌锁作用，使土体具有较好的整体抗剪能力；土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散，提高了地基的承载力。
2、土工格栅的要求：
土工格栅采用双向拉伸（GSL）土工格栅，极限抗拉强度不小于60KN/m，屈服伸长率≤3%,2%伸长率时的拉伸力≥50KN/m,焊点剥离力≥30N。
3、铺设施工工艺：
3.1首先对下承层进行整平、碾压，要求平整度不大于15㎜，
压实度达到设计要求，铺设时在路堤两侧每边各留不小于2m的锚固长度，土工格栅沿路堤横向铺设。对于衔接部的土工格栅按路基纵向铺设，受力方向搭接长度不小于30cm，非受力方向搭接长度不小于10cm ，土工格栅应用U型钉固定，间距2m，按正三角形布置。
3.2铺设土工格栅的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬
凸 出物，在距土工格栅8cm内的路基填料其最大料径不得大于6cm。
3.3单向土工格栅在铺设过程时，应将格栅受力方向置于垂直于路堤轴线方向。
3.4土工格栅的搭接应牢固，在受力方向联结处的强度不得低于材料设计抗拉强度，且重叠和搭接长度不得小于15cm。
3.5为保持土工格栅的整体性，施工中土工格栅的连接采用绑扎锚固法。
3.6铺设时保持连续性，不要出现扭曲、折皱、重叠的现象，特别要避免尽量拉伸。
3.7土工格栅铺筑后应及时填土（暴露时间不应超过48h），格栅上的第一层填土应采用轻型推土机或前置式装载机逐段推进。一切车辆、施工机械只允许沿路基的轴线方向行驶，禁止直接在格栅上行驶。
3.8土工材料质量要求符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）中的有关规定要求。
3.8.1质量要求
二、施工工艺流程(见下图)
三、质量控制要点
1、路基填筑前，基底碾压后用平地机刮平，路基填筑坡率及压实度均应符合设计及规范要求，表面平顺。
2、砂垫层碾压在最佳含水量时进行，如过干则洒水后碾压。 3、严禁直接在土工格栅上走行机械。
4、土工格栅使用前避光储存，铺设后尽快进行下层路基填筑，避免阳光直晒。
5、土工格栅搭接方法按设计要求进行，搭接处用U型钉锚固。 6、尽量减少土工格栅的切割量和缝合量，避免浪费。
7、寒冷季节施工时，土工格栅变硬，易割手擦膝，要注意安全。 四、安全措施
1、对施工人员进行安全意识教育，树立安全第一的思想，提倡文明施
工。
2、认真执行国家有关安全施工规定，严格执行安全操作规程。 3、对机械司机和安全检查员进行严格培训，经考试合格发给上岗证后方可上岗。
4、机械化施工，要严格规定机械行走路线，防止相互干扰。
5、做好排水工作。
附件-4
现场质量管理及施工人员情况表